Autor Tema: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.  (Leído 2963 veces)

Re: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #15 : agosto 12, 2013, 06:42:09 pm »

Desconectado iPod

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Excelente aportación, siempre se aprende algo nuevo.
Saludos !!!
iPod

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 :chopper1

Re: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #16 : agosto 12, 2013, 07:54:55 pm »

Desconectado Moris

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Esta súper el póster!

Les comparto un video que encontré de como se arman los motores.

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No estoy seguro pero me parece que son los twin cam

Saludos!

Re: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #17 : agosto 12, 2013, 08:01:58 pm »

Desconectado OZZY

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Muy buena inf. aquí seria bueno comentar que los motores TWIN CAM 1450cc de 1999 a 2006 salieron con un verdadero problema: la bomba de aceite trabaja independiente por medio de un par de cadenas y tensores,dichos tensores a cierto kilometraje se empiezan a desgastar,van dejando unas pequeñas "astillas" y es donde comienza la pesadilla porque dejan de tensar las cadenas de distribución,se empieza a tapar y dejar de tener presión la bomba de aceite y obiamente se desvielan.
Yo en algún lugar lei que este problema fue tan fuerte que llevo a HARLEY DAVIDSON  a los tribunales en U.S.A,porque no mencionaban que se tendrían que cambiar dichos tensores después de los 100,000 KMS,de hay que en 2006/2007 resolvieran este problema y es cuando salio el TWIM CAM 96"
Como anécdota,yo tengo una HERITAGE 2004 MOTOR TWIN CAM 1450, solo que a la mia le pusieron un KIT DE ENGRANES que reemplazan a los molestos TENSORES Y LAS 2 CADENAS DE DISTRIBUCION,mi mecanico me comento que con este KIT el motor quedo como un confiable  EVOLUTION 1340cc y que ha sido considerado si no el mejor,uno de los mas duraderos de H.DAVIDSON,pero en mi caso con la cilindrada 1450cc.
Chequen sobre estos KITS de engranes y los problemas que tienen los TWIM CAM 1450cc Y toda la bronca y piezas que hay que reemplazar cuando se madrean dichos tensores en YOUTUBE.
De nuevo excelente aportación ZOMBIE.
!!CRIA CUERVOS Y TENDRAS CUERVITOS,CRIA BURROS Y TE SACARAN LOS OJOS!!

Re: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #18 : agosto 13, 2013, 01:09:34 pm »

Desconectado Wolverine

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FREGONA APORTACION, GRACIAS POR LOS DATOS MI ESTIMADO ZOMBIE
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Re: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #19 : agosto 13, 2013, 01:51:57 pm »

Desconectado Charleston

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Re: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #20 : septiembre 02, 2013, 05:19:42 pm »

Desconectado zombie

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Re: Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #21 : septiembre 02, 2013, 07:25:55 pm »

Desconectado Miguel Preciado

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chido el video
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Re:Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #22 : enero 23, 2017, 10:23:06 pm »

Desconectado Rick

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Orale que buena info. Te go una pregunta tal ves sea tonta pero no me la se.
Por.que cuando dejo de acelerar osea freno con motor siento que trueno muy gacho es por la carburación  o a este tipo de motores no se les hace eso ?
Si alguien sabe ojala me puedas orientar
Saludos

Re:Los Motores Harley Davidson en estos 110 años.
« Respuesta #23 : febrero 16, 2017, 05:10:05 pm »

Desconectado Monkey

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Orale que buena info. Te go una pregunta tal ves sea tonta pero no me la se.
Por.que cuando dejo de acelerar osea freno con motor siento que trueno muy gacho es por la carburación  o a este tipo de motores no se les hace eso ?
Si alguien sabe ojala me puedas orientar
Saludos
Hola @Rick esas expliciones se llama Retrocesos es un fenomeno que se da cuando entra aire frio a la camara de combustion por los escapes, esto pasa cuando los traes muy cortos, abiertos o simplemente mal ajustado el tiempo, no pasa nada si te sucede esporadicamente, es normal por así decirlo, el problema es que si lo haces muy amenudo puedes dañar las cabezas.

saludos

esperemos verte en la CArtoniza Bajio 2017 y en el reto 883 que ya esta a la vuelta de la esquina.
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